bongdaso kèo nhà cái

Đầu nối điện áp cao MY MY05 Sê -ri cho hệ thống quản lý pin

Không nghi ngờ gì nữa, những thay đổi mạnh mẽ xảy ra hiện tại trên thị trường ô tô toàn cầu là điều xảy ra một lần trong một thế kỷ. Các tiến hóa kỹ thuật khác nhau đang tiến triển dựa trên Megatrend được kết nối, tự trị, chia sẻ & dịch vụ, điện (trường hợp).

Hình ảnh bongdaso kèo nhà cái xe điện

Tầm quan trọng đặc biệt là sự thay đổi sang điện khí hóa. Từ quan điểm bongdaso kèo nhà cái quá trình khử cacbon và tính trung lập carbon, không có chỗ để nghi ngờ rằng việc chuyển sang các phương tiện điện hóa tiếp tục tăng tốc trong sự phát triển bongdaso kèo nhà cái các phương tiện mới. Xe điện (EV) đã tích cực được phát triển ở nhiều khu vực khác nhau trên thế giới, bao gồm cả châu Âu và Trung Quốc, đang dẫn đầu. Hơn nữa, xu hướng tương tự đi với các quốc gia ở Bắc Mỹ và ở Nhật Bản, và thị trường bongdaso kèo nhà cái họ tiếp tục mở rộng đều đặn. Sự phát triển EV tăng tốc hơn nữa. Rằng, số lượng giới thiệu thị trường bongdaso kèo nhà cái EV có thể sẽ bắt đầu tăng từ khoảng năm 2025.

Trong sự phát triển bongdaso kèo nhà cái EV thế hệ tiếp theo, các nhà sản xuất nhấn mạnh vào việc cải thiện hiệu suất và khoảng cách lái xe trên một lần sạc. Do đó, pin cấu thành một thiết bị chính được yêu cầu phải có công suất cao hơn, dẫn đến thời gian sạc lâu hơn. Để bù điều này, tăng điện áp sạc là một yếu tố quan trọng. Do đó, các nhà sản xuất EV và các công ty liên quan đến pin đang nỗ lực hết sức để phát triển các công nghệ liên quan chặt chẽ đến EV thế hệ tiếp theo.

BCU Điện áp tăng

Cấu trúc bongdaso kèo nhà cái mô -đun pin và bộ phận đầu nối cho điện áp cao

Bộ pin được cài đặt trong EV bao gồm các đơn vị khác nhau như mô -đun pin trong đó nhiều pin pin được kết hợp với nhau, bộ phận giám sát pin (BMU) và bộ điều khiển pin (BCU). Các đầu nối khác nhau được sử dụng để kết hợp các đơn vị này với nhau.
Đặc biệt, đầu nối BCU cần tương thích với điện áp cao để giám sát điện áp bongdaso kèo nhà cái bộ pin. Hơn nữa, sự hỗ trợ bongdaso kèo nhà cái các điện áp cao như 800 V  1.000 V là cần thiết cho EV thế hệ tiếp theo.
75475_75662

Trang tiếp theo